铁道协会鄂分会质问粤汉铁路督办十一则（第一次）
敬肃者：铁路为富强要政，久为中外所公认。慨自满清失政，任用非人，官办则弊毒丛生，民办则摧残备至，卒致群情观望，志士寒心，风潮所至，铁血相随。铁路何负于人国哉？盖以主持之不得其当也。兹者共和成立，百废待举，而铁路尤为当务之急。故自南北统一之后，大总统即畀我公以督办粤汉铁路之全权，深资臂〔擘〕画，凡一孔之士，莫不额手相庆，咸称得人。前者高旌莅汉，敝会于仓猝间未及欢迎，殊多歉仄。日前公举代表趋聆大教，蒙示以交涉困难情形，及拟将本路作为全国模范铁道各等语，谛听之余，曷胜钦仰。并许敝会条陈末议，协赞鸿猷，仰见贵督办爱国如家、虚衷若谷之雅意。同人等用是召会集议，公同讨论数事，列为条件，函请贵督办明白示覆。俾敝会咸晓然于当事之措施，且揆诸立宪国庶政公诸舆论之旨，亦相符合，谅不至为贵督办所摈斥也。临风引盼，迅覆为宜。
计开条件如左：
一、铁路借款条约订在起义以前，起义后曾宣告前清条约继续有效。又条约第十六条载有中国政治上或别项事有改变，致使债券之价值改变，或合同之条件改变，或合同作废等语。是该条约或继续、或更改、或作废三种办法，贵督办此次履任时，主张何种办法？
二、借款未交以前，贵督办对于第一种办法用如何手续、第二种办法用如何手续、第三种办法用如何手续，庶使外交不致棘手，利权不使尽失？
三、粤汉铁路在满清时已经举办，此次大概仍继盛宣怀政策收归国有。其从前招集之商股及局用等项，是由贵督办专断处置，抑招集数省之绅首股东公同解决？若为公同解决，则贵督办来鄂多时，何以不与鄂省绅首股东接洽？
四、借款条约订明粤汉铁路任用工程洋员一名，乃洋员格林森引用洋员至二十余名之多，且浮支冒用，贵督办肯否承认？又承认则徒耗巨款，否认应用如何对付？且督办一职，是否具有用人行政全权？
五、文字为一国主权。前清借款筑路，每反客为主，凡某国承办之路，即习用某国文字。如京汉、京奉、津浦、沪宁、吉长、胶济各路，文字各别，办法亦异，上下隔膜，大毒为丛。此次铁路国有，能否尊重国体，以中国文字为主，而西文佐之？
六、中国所用诸表簿，有新式、旧式之分。满清时官场多用旧式，事体稍形复杂，表簿不免含混。而铁路事业千头万绪，非用新式则不足杜弊端而清眉目。此次开办伊始，凡有开支，则不能无表簿。贵督办取用者是否新式？是否完全？主要诸表簿若干种？补助诸表簿若干种？
七、近阅报载，贵督办通告湘鄂铁路学生一启，于用人一项，显分畛域，严加限制，无论学习铁路及经验若干年，仅能当此三种名目。而此三种以上之职务，究以何等资格充任？且总公所在事各员，其录用之法是否皆系考验而来？其职任及履历、出身，可否逐一宣布，以示大公，而杜悠悠之口？
八、铁路事业，显分建筑、管理、机械三大部分。阅贵督办通告，专用建筑一科，其学习管理、机械者，概令向隅。岂总公所事务，工程人可以代治？机械厂制造，工程人可以兼理乎？抑假手于幕僚、贩竖、机工、铁匠乎？可否仿建筑科办法以收指臂之效？
九、借款问题未解决以前，所有函电调来人员已满公所，类皆照湘、鄂学生一律办法可知。但该员等是否暂时纯尽义务？抑另给有津贴？或更定有薪水，预先开支？
十、一事未办，而人员支用及公所浩费月需二万余元之多。倘借款与外人不洽，资本团据理作废，贵督办以何法弥补此项亏损？
十一、外交事件固宜保守秘密，而一切内容、组织及进行次序，可否发表，以释群疑？
再附呈敝会章程一则、职员名单一纸，敬祈鉴核。伏维公安不备
谭人凤复中华民国铁道协会湖北分会第一次质问函
敬覆者：昨奉到贵会章程并承赐教一切，至为感佩。兹特逐条答覆如后，敬祈亮察。手此。祗请公安
谭人凤启 八月廿四日
第一条 查合同第十六款原文，系指发行借款招帖而言。发行债票期限，业于第十三款内订明，不得延至十二个月以外；倘逾限尚未发行，合同始行作废。此次铁路借款，银行团早经按期完全售出，于上年七月间通知在案，彼已照约履行，则舍继续承认外，似无他办法。
第二条 已于前条答覆。
第三条 查鄂路商办公司，早经刘心源先生及汤君化龙、夏君寿康等与前武长路局总办高凌霨会议解决。公司于上年八月初六撤销。所有公司历年用款六万余元，由公家如数发还。其所招商股，由与议诸绅另设清理股还处自行清理，公家概不过问。界限分划极为清晰，本督办实无召集绅首会议之必要。
第四条 格林森引用洋员，自称系奉端方核准，本督办未经事，前已商明交通部否认，并将所派材料总管严行拒绝。旋部意以路线亟须勘定，与格林森订明，留用十四人专为勘路之用，分为三队，先后出发，现已无二十余名之多。至于格林森支用之款，自本督办任事后，已经通知银行，非本督办核准签字，不得支款，以杜浮滥。
第五条 铁路应用文字，自应以国文为主，力矫前弊。
第六条 借款合同载明，铁路帐目用中文及英文登记，按照妥善新法办理。此次本督办业经延订精晓簿记、熟悉英文并曾任路事之员充任稽核科长，拟订表簿式样，日内即可抵鄂。
第七条 本督办对于铁路学生通告一节，自谓爱惜人才，颇具苦心。乃诸君不谅，反以严加限制为疑，闻之实深愧疚。夫铁道工程关系重要，既须学问，尤重经验。詹天佑先生为吾国工程家巨擘，其向来任用学生之法，即系分定年级，按年递升，其担任工事历年愈久者，位置愈高。本督办此次所定办法，实师其意，工程司等级均以任事年月久暂为差。如果湘鄂铁路学生中已有经验多年者，本督办自当按级升用，岂有故加屈抑之理。至总公所所用各员，如电务、工料、稽核各科，均系延聘专门或经验最久人员充任。俟职员表刊刻后，当可共见也。
第八条 鄂境路线测勘将竣，开工在即，建筑学生需用最先，故通告有所专指。至机械、管理两项，凡日前来见者，均已分别记名，为量材录用地步。惟行车尚需时日，目前需人无多，故未便通告招致。
第九条 公所调来人员，多系各处现供职役之人，无纯尽义务之理。惟以现下经费无出，薪水津贴一律均暂未开支。
第十条 本督办任事后，仅由交通部发给开办费壹万元。除房租、火食、零用外，其余均未开支，并无月需弍万余元之事。惟本督办未任事前，格林森办事处每月支用二万余元。现已知照格林森，非经本督办核准，不得支款，并饬将以前用款，开单听候查核。
第十一条 总公所及总分局办事权限章程现已规定，俟咨部核准，即可发表。