《申报史料》
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《申报史料》

1、美女飞行家抵粤纪
       美国大飞行家罗劳斯女士已于昨日由港来省,先至各处浏览名胜,十九日由飞机师谭根夫妇及陈仲廉偕至军署,拟登观音山观光,督军许之,并派参议萧宽导往。游毕复往镇海楼启秀楼各名胜浏览。闻已决定在省城演试飞机,日来谭君等布置飞行事宜,颇觉忙碌,但以天气晴雨不时,试演日期尚难决定。罗女士将赶于日间回国,以应胜利借款之试演,故试演日期亦拟于日内决定。女士为美国飞行家巨擘,航空已历七年未尝有一次失败,奖章累累,尝在芝加哥与纽约之间以九点钟飞行一千英里,而飞行又尝达至一万一千六百二十英尺,超过寻常高度。试演倒飞行亦可继续至三十六次。美国募集自由公债时,又曾速飞十日,每日历二千五百英里皆受上赏,综其成绩盖世界飞行家无有出其右者。前次在日本飞行轰动全国时,适大阪朝日新闻社开成立四十年纪念,讲演会特请女士讲演女子飞行能力一题,听者人山人海,后复至小吕宋飞行两日,观者多至二百万人。当女士未抵粤之先,本省飞机队员本拟于日间大集队员择地演习,兹值女士抵粤,益为兴高采烈,昨已联合队员欢迎,并拟择大沙头或大涌口联合女士演放水面飞机,届时谭根、林福元两队长曁张惠长、陈庆云、吴东华、李光辉、杨仙逸、刘祖安各队员均依次演放,定有一番热闹也。
——《申报》1919年4月29日,第7版。
 
2、专电
       香港电:杨永泰沁(二十七)通电解职,将印送魏卽逃港,飞机司令朱卓文沁(二十七)夜半,偕机师杨仙逸、张惠长飞向观音山督署附近,掷五十磅炸弹三枚。
——《申报》1920年10月29日,第6版。
 
3、飞机失慎之原因
        初六日午后一点钟,飞机师林安在跑马地演放飞机筹赈,购券参观者甚多,据售券者称,临时卖入场券费数千元,飞机师由九龙飞来香港,向西环转过中环,旋转一周,向跑马地飞去,将机驶下时,因四面山峡围绕,加以海风吹来,飞机不能自如。飞机师向南华篮球场而下,飞机下时,值坐落一大树上,树枝拆断一大枝、机亦堕下,飞机师手腕灵敏,并无损伤,只飞机之腰部略坏,与折去一叶而已。是日省城飞机队杨仙逸,亦到港参观,闻飞机失事,立同马禄臣医生赶救。马医生到时,飞机师已能起身,随向参观者解明,一哄而散,林君只左眼角上微伤,据云飞到跑马地三次,但因山峡风与空气不同,飞机又为旋风激荡,欲下而未能者三次,至第四次见势不能不下,乃择一左右无屋宇处,而向一大树飞下,幸只折断树枝,伊亦幷无损伤,遭此意外,殊负参观者盛意,抱歉无极云云。飞机修理,须两个礼拜,或恐机件须往英国定寄,何时再演不能预定,修理费系彼个人自认,并不向筹欵赈灾会支取。现飞机已经拆开,载返九龙,以待修理。
——《申报》1921年2月23日,第7版。
 
4、粤人欢迎孙中山盛况
        孙中山自沪抵港后,备受港政府暨各界欢迎,连日宾主酬酢,甚为欢洽。香港大学校学生并请孙到校演讲,各生大为欣悦,故在港数日,各事已妥,遂决于二月二十一日上省,由何君东先期向香山轮船,将餐楼房位全数租定,以招待孙及其随员。其乘船证预日分送。是日上午七时,各随员先已陆续下轮,派员在餐楼口査验乘船证,至七时四十五分钟,孙由杨西巖住宅,乘摩托车至西江轮船公司码头,英副警司派警探保护,甚为周密。孙抵码头后,即下车步行,当时在码头迎迓及商民之瞻望丰仪者,人如山海。孙御黑湖绉棉袍,上盖小挂,向众揭帽,缓步登轮,精神焕发,即由随员导入餐室休息,计同行者,有前湖南督军谭延闓、前陆军部长张开儒、师长刘玉山、前盐运使李茂之、吴司令铁城、路参军考忱、杨参军虎、李参军□如、何旅长克夫、孙市长科、飞机师杨仙逸、陈庆云、民党要人周震麟,并英国民党同志高坤氏等约百余人,各自就坐。查是日有数事足纪者:一孙为香山人,此次返省,适乘香山轮船,颇为巧合。二香山轮船为外国公司船,是晨孙下船即悬五色国旗。查该轮悬挂五色国旗,自此次始,至八时十五分钟,船即动轮,该船员等纷燃爆竹,各界送行之小轮电轮,均悬周翻旗,沿途燃放串炮欢送,彼此扬巾扬帽。甚为热闹,爆竹之声,历一时许,始渐停息。再行至十二时,经虎门沙角威远各砲台,均预悬欢迎旗,至则鸣砲志庆,粤中各团体,均排队到永汉马路天字码头长堤西濠口一带,列队守候,军队如滇军海军陆战队中央直辖桂军等,皆全副武装,站立马路上,计由省长公署至天字码头,由天字码头至西濠口,均申滇军排队欢迎,军容甚盛。各士兵枪尾揷有靑天白日旗,状极雍肃,金山船码头两傍,有滇军军乐队排列奏乐。该码头一带,均归滇军保护,别人均不准闯进。故大新公司各层楼,及各马路口,均有滇军持枪把守,状极森严。金山轮船码头铁闸,除由各高级长官佩有襟章准入闸企立外,余均由西人在闸把守,不准入内。计是日到埠欢迎者,有滇军总司令杨希闵、沈鸿英代表沈秉强、滇军总指挥范石生、蒋光亮,旅长杨廷培、杨池生、陈策代表李北海、桂军总司令刘震寰、警备军军长姚雨平、海军代表何学海、中央直辖讨贼军游击西路司令廖云翔及各商会各社团代表等,均到香山船码头迎候。下午三时许,孙即乘香山船抵埠,各人站立码头欢迎,向船上揭帽行礼。是时孙身穿企领黑色西袋,外服大褛,雍容和蔼。船泊码头时,即由滇军总司令杨希闵上船迎接,滇军总司令特备花车一架,专候孙乘坐,孙即登上花车,同车者有西人二人随员二人。首由滇军第八混成旅长杨廷培之车先行,花车则居第三,其余随车后者汽车共百余辆。汽车次第过后,则各工会各团体随之。再次为军队,又次为马队及滇军军乐队。当花车启行时,长堤各商号均燃爆竹,万人察巷,欢声雷动。由香山船码头直抵省长公医,即由滇军引至署内洋楼休息片时,随偕同杨希闵转过洋花厅茶会,各来宾均一一进见。至四时五十五分钟,即由滇军护送至农林试验场下榻。査是日各团体到埠欢迎,秩序甚好,尤以滇军保护为严密云。
——《申报》1923年3月1日,第10版。
 
5、国内专电
       香港电:航空局用民船三艘及江枫电船,载炸弹军实赴东江,号(二十)抵梅湖,因试验炸弹失慎,全船炸燬,当场炸死航空局长杨仙逸,长洲要塞司令苏从山,鱼雷局长谢铁良,飞机师吴顾枝、马瑞麟及从人十余名,祇一小童生还。杨尸已捞回,苏仅余一手,孙闻报极悲悼,将前方事务委员代理。(二十四日下午六钟)
——《申报》1923年9月25日,第3版。
 
6、粤东江最近战讯 小轮触水雷炸烈惨状
       香港消息:东江战局,联军方面,刻巳着着发展,顷闻联军计划,先图逼退鸭□步三栋马鞍横沥一带之陈军,俟得手后,乃进而以全力四面扑攻惠城。盖上述各地,为惠城东南两方之屏障,非实行占领,作战上颇觉困难也。连日小战,均系从事于此等阵地之争奋,以形势而论,联军似占优胜。昨有某军官返省,谓惠城目下陈军战斗力尚强,联军欲以军食饷项两问题困之,使接济上先受牵动云。现陈炯明之意,如林虎来援之大队旬日内开到,将立即先解惠州之围,并打通河源与前方之联络线,俾得策应灵便。至联军方面,一面既准备进攻,而一面对于后方东江一带之布防,亦竭力设备。自惠阳以迄博罗苏村一带山岭,固节节择要驻兵,即水道亦安放水雷,盖虑惠城粤军乘其不备,突然水陆反攻也。二十日晚,管理重砲阵地苏从山所辖之小兵舰英明号,由枚湖返博罗,驶至博罗附近河面,误触水雷,全舰炸毁。附近有民船南艘,同遭击沉。据兵站部课员黄某由博罗返省,详述当时情形云,英明轮船中祇有十四岁小童幸免,惟头部脑旁,亦已受伤,可称幸运,至于能否保存性命,尚未可知。轮船全部,均散失河旁,血肉模糊,树顶山脚,均有尸体手足高挂,其惨状不忍覩等语。现孙中山驻博罗布置进攻事项甚忙,昨又继续解到现欵十万元,拟日间即开始总攻击,大约剧战,又快开幕矣。惟又一消息,谓陈军于二十六日见各路援兵已到,大举反攻平山,激战数小时,已于是晚七时占领矣,未知确否。按在东江炸毁者,据港电谓系江枫电船,港报谓系英明小兵舰,又据小年社则谓江通电轮,未知孰是,姑并志之。少年社云:二十日孙中山抵飞鹅岭后,曾命江通电轮开赴潮湖,因是处高山驾有十五生大砲,专候中山到后开砲,攻击惠城。该处山脚河旁,原有厨艇三艘,江通电轮一艘。江通轮贮有炸药军实及各重要军用品,是日该轮忽然爆炸,当场炸毙航空局长杨仙逸,要塞司令苏从山,鱼雷局长谢铁良,飞机师吴顾枝、马瑞麟,杂役叶新及军士等约二十余人。闻苏从山甫下轮未久,即遭此难,后祇拾回白手一只,多谓是苏从山之手。二十二日已将杨仙逸及卫兵尸体,运回省城。闻杨之尸身,由河中捞获,中山闻报,非常痛悼,即委员代理前方事务。杨仙逸之戚友,以杨君因公殒命,特请商运局长王棠主理丧事。王即饬员往河南寿南山号购上等棺木一具,运赴收殓,昨日灵柩返省时,杨君之戚友到车站迎送络绎于途。
——《申报》1923年9月29日,第10版。
 
7、国内专电
       香港电:孙俭(二十八)令撤销鱼雷局,鱼雷事宜暂归长洲要塞司令管理,任马晓军为大本营参军,杨仙逸、苏从山、谢铁良死事甚惨,均追赠陆军中将。
——《申报》1923年10月3日,第3版。
 
8、航空纪念日更正
        南京:国府以杨仙逸烈士,实系九月二十日殉难,特将航空纪念日,更正于是日举行,已训令军政部知照。(十九日)
——《申报》1930年2月20日,第7版。
 
9、航空纪念日不放假
       本埠沪蓉航空管理处,昨奉交通部训令云,为令饬事。奉行政院第二零零七号训令开,为令饬事,案奉国民政府第二八八号训令内开,案据军政部称,案奉钧府第一一一四号训令内开,以航空先烈杨仙逸,于十二年奉总理命,出发惠州,师次梅湖。是年八月十日,炸弹失慎,以身殉难。经第五十一次国务会议议决,杨先烈殉难日,定为中国航空纪念日,抄发原件,令仰转饬遵照。嗣复奉钧府第九三号训令内开,以杨先烈纪念日,经第六十三次国务会议议决更正,为九月二十日,仍抄发原件,令饰转行査照办理各等因。奉此遵査杨先烈以身殉难,在党国有所纪念仪式,允宜妥为核拟,昭示国人。拟请钧府令行各院部转知所属,并函请中央党部,转饬各级党部及民众团体规定,每年九月二十日为航空纪念日。届时航空休息一日,举行纪念仪式下半旗,各地高级党部民众团体及各机关派员参加以志景仰而表忠烈,是否有当,理合呈请鉴核施行等情。据此业经提出本府第七十六次国务会议决议,改为举行纪念飞行及发展航空事业运动,是日不休假,并报吿中央党部在案。除报吿中央党部并指令外,合行令仰该院知照,转饬所属,一体知照。此令等因奉此。除分令外,合行令仰该部知照,并转饬所属,一体知照。此令等因,除分行外,合行令仰该处遵照,此令。
——《申报》1930年6月9日,第9版。
 
10、粤空军开会纪念杨仙逸
       香港:粤空军二十日在白云机场开会,纪念杨仙逸殉国。散会后,武装巡行全市。(二十日专电)
——《申报》1934年9月21日,第8版。
 
11、粤空军今日举行航空纪念
       香港:粤空军定二十日举行航空纪念会,上午八时公祭先烈杨仙逸,下午一时开会,随卽举行航空表演,桂机七架十八日已抵省,停天河机场、准备参加。西南民航公司届时派机游览全市,每搭客收费五元。(十九日中央社电)
——《申报》1935年9月20日,第3版。
 
12、粤空军昨开纪念会
       香港:黄光锐二十日上午八时率属赴空军坟场,公祭先烈杨仙逸,柱空军长官吴汝鎏,西南民航公司委员刘沛泉等四百余人亦与祭。午由粤桂机三十余架,举行飞行技术表演,晚七时在航空同学会公宴。(二十日中央社电)
——《申报》1935年9月21日,第8版。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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