多部门联动整治，建新省道111线计划出台引外地车绕开孙中山故居过境

4月13日本报曾报道，省道111线孙中山故居路段交通秩序欠佳。连日来，交警、公路、建设及当地镇政府等部门迅速联动，并于昨日通报整治方案。记者了解到，为让故居门前道路交通彻底改观，有关方面将建新省道111线（东桠－珠海下栅），把原途经故居、南朗镇中心的旧省道111线“降级”为城市马路，使外地车绕道过境。

重型车穿梭，危及故居安全

    据了解，省道111线故居段原设计日车流量仅1.2万辆次，实际流量高达4.5万辆次，超出负荷近3倍。
    南朗镇政府曾派人观察：沿省道111线途经故居门前的货柜车、泥头车、拖挂车和重型货车，每天多达数千辆次。“巨无霸”驾临，路面“地动山摇”。
    “全国重点文物单位距离干线公路那么近，全国少有。”相关负责人对此忧心忡忡，他表示，公路不足100米外，就是孙中山先生兴建的故居小楼。100多年风吹雨打，建筑物已成“老人”。每天“车震”，长此以往，后果不堪设想。
    记者获悉，目前故居小楼的“车震”日益加剧。西线的城桂公路（省道268线）正在大修，过境车都走省道111线。翠山公路通车后，外地司机绕行“翠山－111线”可省过路费，故过境车不断涌向故居门前。

新省道111 线可引外地车绕道过境

    知情人说，省道111线修在故居门前，或由历史原因造成。
    上世纪80年代，我市在故居门前修建中拱公路，方便市民和旅客参观故居。彼时，过境车和重型车稀少。上世纪90年代初，我市修建逸仙公路，北起中山港，南至珠海下栅。在南朗镇北部，逸仙公路大致沿着京珠高速的走向通往珠海。
    上世纪90年代末，澳门回归前，京珠高速必须通车。自南朗镇北部的东桠村起，京珠高速覆盖了逸仙公路的线路，直奔澳门。自此，中拱公路充当省道111线。近年，珠三角经济迅猛发展，过境车进出频密，故居门前更显得车水马龙。
    “故居门前的道路，需转变为旅游专线，交通才能根本好转。”相关部门指出，新省道111线（东桠－珠海下栅）已完成设计和工程可行性研究，加紧实施；竣工后，此前途经故居、南朗镇中心的旧省道111线将“降级”为城市马路。
    南朗镇政府的负责人表示，新建的省道111线南朗段，北起东桠村，与京珠高速平行，依山而建，避开故居。有了新省道，让过境货车走新路，故居门前才能恢复平静。
    记者获悉，新省道111线全长17公里，比现有省道节省数公里，总投资约20亿元。

三大“治标”措施

    措施一：省道沿线增建交通设施
    昨日，南朗镇政府负责人表示，将联合相关部门投入400万元，在省道111线南朗段增建交通标志和安全设施。其中包括新建危险告示黄闪灯、安全告示标志牌、红绿灯、抓拍超速及冲红灯违章“电子眼”等，要求今年10月前到位。
    至于故居门前，将批量新建中央分隔护栏、新停车场、人行道等安全设施，要求10月前完工。
    措施二：交通违章整治将常态化
    4月13日起，交警部门对省道111线故居路段加强交通疏导和违章查纠力度。记者昨日发现，该路段的见警率明显增强。“我们欢迎媒体监督。”交警南朗大队的负责人回应说，该路段的交通违章整治将常态化，安排民警全天候定点执勤。整治重点包括机动车无牌无证、假牌假证、超速超载、乱停乱放、摩托车司乘不佩戴安全头盔、报废车上路、违法超车等。
    此外，当地交警不断向过往市民派发宣传资料，呼吁大家增强交通安全意识，自觉遵守交通法规。
    措施三：为纪中增建车场，拓宽道路
    “周六上午10－11时，周日傍晚6－7时，是中山纪念中学的家长接送高峰期。再加上旅游车扎堆，翠亨工业区员工出行，省道故居段必堵无疑。”昨日，南朗镇政府的负责人坦言，纪中扩容后，交通拥堵日益突出。
    有关方面表示，计划今年10月前，在纪中周边增建两个停车场，并把翠亨环村路拓宽至双向4车道，力争治愈双休日的拥堵顽疾。

来源：中山商报 2011-04-16 记者范展颢通讯员刘洪希